jueves,16 septiembre,2021

Tráfico pone en marcha la segunda operación especial del verano

Desde las 15 horas de este viernes 30 de julio y hasta las 24 horas del domingo 1 de agosto, Tráfico pone en marcha un dispositivo especial de regulación, ordenación y vigilancia del tráfico para atender los 4,7 millones de desplazamientos de largo recorrido previstos por las carreteras durante el largo fin de semana.

Este año, el día 1 de agosto coincide en domingo, hecho que provoca que durante todo el fin de semana las principales vías soporten un importante número de desplazamientos, al coincidir en carretera los trayectos propios de un fin de semana de verano, con los que comienzan sus vacaciones y con aquellos otros que finalizan su periodo vacacional.

A pesar de que el 1 de agosto, sigue siendo la fecha de comienzo de vacaciones para miles de ciudadanos, la tendencia de los últimos años ha sido la de fragmentarlas y disfrutarlas en periodos más cortos. Este año, además, el teletrabajo ha facilitado a muchos ciudadanos la posibilidad de trabajar en segundas residencias o alejados de las grandes urbes.

Por este motivo y durante todo el verano, la Dirección General de Tráfico (DGT) continuará poniendo en marcha dispositivos especiales de regulación y vigilancia del tráfico durante todos los fines de semana, para atender así a las necesidades de los conductores.

CARRETERAS CON INTENSIDAD CIRCULATORIA

Los principales problemas circulatorios se presentarán en las salidas de las grandes ciudades y en las principales vías de comunicación de acceso a las zonas del litoral, tanto en la tarde del viernes como durante la mañana del sábado. Las carreteras que pueden verse más afectadas son las de Madrid, Castilla la Mancha, Comunidad Valenciana, Murcia y Andalucía. A última hora de la tarde noche, los problemas circulatorios se trasladarán a los lugares de destino.

Las carreteras por comunidades autónomas con mayor intensidad de tráfico en esta operación son:

C. AUTÓNOMA CARRETERA
Andalucía AP-4, AP-7, AP-46, A-4, A-7, A-45, A-49, A-66,

A-92, A-92M, A-357, MA-20 y N-4.

Aragón AP-2, AP-68, A-2 y A-23
Asturias A-8, A-66 y N-634
Cantabria A-8, A-67, S-10 y S-30.
Castilla la Mancha AP-36, A-3, A-4, A-5, A-30, A-31,

A-40, A-41 y A-42.

Castilla y León AP-1, AP-6, A-1, A-6, A-52, A-62, A-66, N-620 y

N-630.

Comunidad Valenciana AP-7, A-3, A-7 y N-332
Extremadura A-5 y A-66
Galicia AP-9, A-6, A-8, A-52, A-55 y N-550
Islas Baleares Ma-1, Ma-13, Ma-19 y Ma-20.
Madrid AP-6, A-1, A-2, A-3, A-4, A-5, A-6 y M-40
Murcia A-7, A-30 y N-301-A.
Navarra AP-15, A-1, A-10, A-12, A-15 y A-21.
La Rioja AP-68, A-12, N-111, N-120 y N-232

 

MEDIOS Y MEDIDAS PARA QUE EL VIAJE SEA SEGURO

Para que el viaje sea seguro, la DGT pone al servicio del ciudadano una serie de medidas y medios materiales y humanos como los que a continuación se detallan:

1.- Instalación de carriles reversibles y adicionales con conos en los momentos de mayor afluencia circulatoria y en tramos de determinadas carreteras.

2.- Paralización de  las obras en determinadas carreteras, así como la restricción de la circulación de vehículos de mercancías peligrosas y transportes especiales en determinadas carreteras de especial intensidad, en horario y días.

  1. Diseño de itinerarios alternativos, en función del destino, para evitar otros más congestionados con el fin de optimizar los tiempos y la seguridad de los desplazamientos.

4.- Utilización de 216 cámaras en carretera para vigilar el uso del cinturón y el móvil al volante a las que hay que sumar 15 furgonetas camufladas para el mismo fin.

5.- Vigilancia del cumplimiento de los límites de velocidad, cuyo control se realizará a través de radares fijos y radares móviles que van en vehículos de la Agrupación de Tráfico.

6.- Desde el aire, la vigilancia y regulación se realizará con los 12 helicópteros  y los 39 drones de los que dispone la DGT.

7.- Realización de una campaña específica en la que se van a intensificar los controles de alcohol y drogas entre los conductores para evitar que conductores que hayan ingerido algún tipo de sustancia psicotrópica estén al volante. La campaña se realizará entre el 2 y el 8 de agosto.

8.- Información sobre cualquier incidencia en carretera a través de los paneles de mensaje variable, Internet, Twitter @InformacionDGT, @DGTes; en los boletines informativos de las emisoras de radio y televisión o en el teléfono 011.

Los medios materiales se ven complementados con los medios humanos. Además de los agentes de la Agrupación de Tráfico de la Guardia Civil, en este dispositivo especial también participan funcionarios, personal técnico especializado, empleados de empresas de conservación y personal de los servicios de emergencias; todos ellos estarán trabajando durante estos días para que los conductores puedan realizar un viaje seguro.

EL TRÁFICO EN VERANO

Cuando viajemos por carretera en verano conviene tener en cuenta que:

– Hay un considerable aumento del número de desplazamientos de largo recorrido, más notorio aún durante los fines de semana.

– Aumenta también los desplazamientos de corto recorrido, sobre todo en carreteras secundarias.

– Existe mayor presencia de ciclistas y peatones en la calzada.

–  Se produce circulación muy intensa en las zonas de litoral, zonas turísticas de costa y de playas durante todos los días de la semana.

GESTOS SENCILLOS PARA NO ESTROPEAR EL VERANO

Como dijo el Ministro, Fernando Grande-Marlaska, en la presentación el dispositivo del verano Nos ha costado mucho llegar a este verano, no lo echemos a perder hay gestos sencillos que pueden evitar accidentes. Por ejemplo:

  • Mejor más despacio, sobre todo en las carreteras convencionales.
  • Respetar la velocidad establecida en cada vía y mantener la distancia de seguridad con el vehículo precedente. Invadir esta distancia de seguridad es agresivo, inaceptable y, lo más grave, provoca accidentes.
  • Si bebes no conduzcas y si alguien del grupo con el que estás ha bebido es tu responsabilidad no dejarle conducir.
  • Apaga el móvil si vas a conducir o pon el modo coche en aquellos dispositivos que lo lleven incorporado. No hay nada que no pueda esperar. Además si se va como pasajero no dejar que el conductor manipule el móvil.
  • Llevar bien puesto el cinturón de seguridad y a los menores en su sistema de retención infantil, tanto en trayectos largos como en los cortos.
  • Parar cada dos horas en los trayectos largos para descansar. La fatiga en la conducción es una mala aliada.
  • Atención especial a los motoristas, tienen un mayor riesgo de fallecer que los usuarios de turismo.
  • Si se es usuario de bicicleta, además del casco hay que circular con luces y prenda reflectante por la noche o en condiciones de baja visibilidad.
  • En el caso de los peatones, si caminas por vías fuera de poblado, recuerda hacerlo por la izquierda y, si es de noche o en condiciones meteorológicas o ambientales que disminuyan sensiblemente la visibilidad, deberás ir provisto de chaleco u otra prenda reflectante.

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