La Dirección General de Tráfico (DGT) ha asignado a dos empresas privadas la realización de los trabajos de auditoría, inspección y control de centros de formación colaboradores de la DGT.
El objetivo es garantizar a los alumnos la calidad formativa de las autoescuelas a todos los niveles, tanto en la parte teórica como en la práctica. Esto es de vital importancia para una conducción más segura, que sea también sea más amigable con el medio ambiente.
Como ya venimos diciendo, los controles serán realizados en escuelas particulares de conductores, centros que ofrezcan cursos para la obtención del permiso A, cursos de mercancías peligrosas y en centros de sensibilización y reeducación vial.
¿Qué empresas son y dónde actuarán?
La empresa INGENIERÍA DE GESTIÓN INDUSTRIAL S.L.U. (INGEIN) será la encargada de realizar las inspecciones en las comunidades autónomas de Galicia, Asturias, Cantabria, La Rioja, Navarra, Aragón, País Vasco, Castilla León, Castilla – La Mancha, Cataluña, Andalucía y las ciudades autónomas de Ceuta y Melilla.
La empresa EUROCONTROL S.A será la encargada de realizar las inspecciones en las comunidades autónomas de Islas Baleares, Valencia, Murcia, Madrid, Extremadura y Canarias.
Previsión de inspecciones a realizar para 2021
Durante las inspecciones se evaluará tanto la documentación de los directores y profesores del centro formativo como otros elementos materiales de la autoescuela. Esto incluye los locales donde se imparte la formación, y, de ser pertinente, las pistas de maniobras, el material didáctico, los equipos informáticos y otro tipo de documentación, así como los vehículos destinados a la actividad.
¿Cuántas y dónde? A continuación, facilitamos una estimación de la cantidad de inspecciones que, se estima, se realizarán por comunidad autónoma.
Galicia, Asturias, Cantabria, La Rioja, Navarra, Aragón y el País Vasco (el País Vasco en lo que sea competencia del Organismo Autónomo Jefatura Central de Tráfico).
| Nº escuelas y secciones | Nº auditorías a realizar al año/sección | ||
| 808 (con terrenos) | 1 | ||
| 281 (sin terrenos) | 1 | ||
| Centros Auditados | Nº cursos realizados en 2019 | % estimado de auditorías a realizar por año | Nº de auditorías a realizar |
| Centros y Cursos de mercancías peligrosas | 1212 | 20% | 243 |
| Centros y cursos de reeducación y sensibilización | 1626 | 20% | 326 |
| Cursos de obtención del permiso A | 4396 | 20% | 880 |
Castilla y León, Castilla – La Mancha y Cataluña (Cataluña en lo que sea competencia del Organismo Autónomo Jefatura Central de Tráfico).
| Nº escuelas y secciones | Nº auditorías a realizar al año/sección | ||
| 738 (con terrenos) | 1 | ||
| 228 (sin terrenos) | 1 | ||
| Centros Auditados | Nº cursos realizados en 2019 | % estimado de auditorías a realizar por año | Nº de auditorías a realizar |
| Centros y Cursos de mercancías peligrosas | 1951 | 20% | 391 |
| Centros y cursos de reeducación y sensibilización | 949 | 20% | 190 |
| Cursos de obtención del permiso A | 5400 | 20% | 1080 |
Illes Baleares, Comunidad Valenciana y Murcia.
| Nº escuelas y secciones | Nº auditorías a realizar al año/sección |
| 932 (con terrenos) | 1 |
| 460 (sin terrenos) | 1 |
| Centros Auditados | Nº cursos realizados en 2019 | % estimado de auditorías a realizar por año | Nº de auditorías a realizar |
| Centros y Cursos de mercancías peligrosas | 1571 | 20% | 315 |
| Centros y cursos de reeducación y sensibilización | 1217 | 20% | 244 |
| Cursos de obtención del permiso A | 3509 | 20% | 702 |
Madrid, Extremadura y Canarias.
| Nº escuelas y secciones | Nº auditorías a realizar al año/sección |
| 1333 (con terrenos) | 1 |
| 315 (sin terrenos) | 1 |
| Centros Auditados | Nº cursos realizados en 2019 | % estimado de auditorías a realizar por año | Nº de auditorías a realizar |
| Centros y Cursos de mercancías peligrosas | 834 | 20% | 167 |
| Centros y cursos de reeducación y sensibilización | 2087 | 20% | 418 |
| Cursos de obtención del permiso A | 2687 | 20% | 538 |
Andalucía y las ciudades autónomas de Ceuta y Melilla.
| Nº escuelas y secciones | Nº auditorías a realizar al año/sección |
| 1733 (con terrenos) | 1 |
| 322 (sin terrenos) | 1 |
| Centros Auditados | Nº cursos realizados en 2019 | % estimado de auditorías a realizar por año | Nº de auditorías a realizar |
| Centros y Cursos de mercancías peligrosas | 1306 | 20% | 262 |
| Centros y cursos de reeducación y sensibilización | 1884 | 20% | 377 |
| Cursos de obtención del permiso A | 4154 | 20% | 831 |
Q se gasten el dinero en más examinadores, q hay 750.000 alumnos en espera de examen de circulación, q llevan las autoescuelas 12:años con el mismo problema, y solo dicen q no hay dinero, pero para empresas privadas si
Lo que hay que empezar a inspeccionar es a los funcionarios en general y en particular a los de la DGT, que no dan palo al agua. Las empresas en general estamos HARTAS de los políticos, que se dedican básicamente a robar, y de una legión de funcionarios que se distinguen en dos categorías, los primeros son unos vagos y los segundos disfrutan fastidiando a los que trabajan. Las autoescuelas hacen un trabajo impecable, y la DGT, desde sus orígenes no saben por dónde anda, estando formada por unos incompetentes que manejan dinero público y montan presuntos negocios paralelos como en el lucrativo asunto del permiso por puntos y los centros de recuperación. Una verguenza.
Sr. Marcos Gutiérrez no hace falta saber a qué se dedica y claro su trabajo lo realiza con toda la ética y moralidad que se le supone a todos los trabajadores, pero evidentemente los funcionarios son muy bajos y claro los examinadores más que nadie porque tienen una jornada de 7:30h diarias con sus consabidas vacaciones y días de presidencia lo que hace que nuestro trabajo tenga unas condiciones no leoninas o africanas que en muchas de estas autoescuelas existen con horarios de más de 12 y 14 horas diarias para los que no están contratados, estos en el mejor de los casos tendrá un jornada de 8 h. y del resto de horas Hacienda nada sabe y como esto podría comentarle donde se apuntan los alumnos, que uso tiene algunos vehículos y etc… no vaya de indigno lo que no es más que envidia y sino ahí tiene el éxito de las oposiciones a examinador. Buenas tardes.
Que se gasten el dinero poniendo examinadores no con estas chorradas