sábado,28 noviembre,2020

La DGT inmoviliza 42 vehículos y detecta un exceso de horas de conducción en un millar de vehículos profesionales

De forma simultánea en varios países europeos se llevó a cabo durante la semana del 12 al 18 de octubre la Operación Truck and Bus, y los resultados ya están disponibles.

La Dirección General de Tráfico (DGT), mediante la Agrupación de Tráfico de la Guardia Civil, realizó esta campaña de vigilancia para controlar que los vehículos destinados al transporte de mercancías y personas que circulaban en condiciones óptimas de seguridad, así como sus conductores.

Durante los siete días de la campaña, los agentes de tráfico han controlado a 12.175 vehículos (11.548 camiones y 627 autocares), de los cuales 2.525 conductores fueron denunciados por no cumplir algunos de los preceptos de la normativa de tráfico y seguridad vial.

También se inmovilizaron un total de 42 vehículos, todos ellos camiones, a los que por diferentes motivos se les impidió continuar con su trayecto al no reunir los requisitos necesarios para realizarlo con seguridad.

¿Qué infracciones han sido las más denunciadas?

En relación con el cinturón de seguridad, uno de los pilares básicos de la seguridad vial, 84 ocupantes de camiones y 5 de autobús han sido denunciados por no hacer uso de dicho mecanismo.

Las denuncias por exceso de horas de conducción han sido las más numerosas. En concreto, los agentes de tráfico han tramitado 981 denuncias por infracciones relativas a los tiempos de conducción (973 a camiones y 8 a buses) y 198 por cuestiones relacionadas con el tacógrafo (190 camiones y 8 autobuses). Según la DGT, un exceso en el tiempo de conducción puede generar fatiga y distracciones, aumentando el riesgo de sufrir o provocar un accidente.

Las denuncias impuestas por exceso de peso y mala disposición de la carga ascendieron a 352. Sobre la documentación relativa al vehículo y al conductor los agentes comprobaron que 505 conductores (468 camiones y 37 autobuses) presentaban irregularidades administrativas.

En lo que llevamos de 2020, han fallecido en vías interurbanas 37 personas ocupantes de camión y una en autobús.

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