miércoles,28 octubre,2020

El 22 de septiembre vuelve a celebrarse el #DíaSinCoches

Es ya un clásico: una o varias calles cerradas al tráfico, tomadas por peatones, ciclistas y transporte público. Todo para celebrar el Día sin coches. Y es que cada 22 de septiembre   varias localidades se suman a esta iniciativa para sensibilizar a la población sobre los problemas que conlleva la utilización irracional del automóvil en la ciudad.

Esta celebración coincide con la Semana Europea de la Movilidad (SEM), que se conmemora del 16 al 22 de septiembre. Se inició, según la web del ministerio para la Transición Ecológica y el Reto Demográfico, en algunas ciudades francesas e italianas en 1999. Sin embargo, no fue hasta el 2000 cuando la entonces comisaria europea para el Medio Ambiente, Margot Wallström, impulsó un proyecto europeo para la celebración anual del Día sin coches en toda la Unión Europea. La iniciativa fue ratificada por todos los países miembro; en representación de España firmó el entonces ministerio de Medio Ambiente, que se convirtió así en el coordinador del proyecto a nivel nacional.

El 22 de septiembre del 2000 es el día que se celebró por primera vez en España. La efeméride tuvo una gran acogida y 245 localidades españolas conmemoraron esta festividad en 2019, siendo así el país en el que en más municipios se celebra. Aun así, cabe señalar que no todas las poblaciones españolas que festejan la Semana Europea de la Movilidad celebran el Día sin coches, pues solo un 44% lo hizo el ejercicio pasado.

Este año, a falta de saber cuántos municipios españoles terminarán conmemorando este día, varias localidades ya han anunciado las actividades que tienen previstas. Lo más habitual es la gratuidad del transporte público urbano o la reducción de su precio. Con ello se busca alejar a los coches de las calles para desincentivar su uso, teniendo en cuenta que los grandes núcleos de población padecen importantes problemas de movilidad urbana, de contaminación y de ruido por la utilización excesiva de los automóviles.

Este 2020, además, hay una iniciativa que sobresale por encima del resto. Se trata de la medida que va a poner en marcha el Ayuntamiento de Bilbao coincidiendo con esta efeméride. Y es que a partir del día 22, la ciudad vasca se convertirá en la primera urbe de más de 300.000 habitantes que limite la velocidad a 30 kilómetros por hora en todas sus calles, con el objetivo de rebajar los niveles de contaminación, lograr un menor impacto acústico y reducir la siniestralidad vial.

Artículos relacionados

Comentarios

Dejar respuesta

Please enter your comment!
Please enter your name here

comparte

Últimos artículos

El Foro de las Ciudades de Madrid y TRAFIC 2021 se reúnen en la mayor convocatoria española de movilidad segura y sostenible

Después de tres ediciones en España y una en Latinoamérica (Medellín, Colombia), el Foro de las Ciudades celebrará su cuarta edición en la Feria...

España se adhiere a la nueva campaña europea para el control de camiones y autobuses

La Dirección General de Tráfico (DGT), a través de la Agrupación de Tráfico de la Guardia Civil, inició la Operación Truck and Bus para...

El móvil, principal distractor entre los conductores este septiembre

El uso manual del móvil es la infracción más frecuente entre las distracciones del conductor en carreteras españolas. Así lo confirman los resultados de...

Pere Navarro a TheTrafficNews: «Los conductores podrán recuperar o bonificar dos puntos de su permiso realizando cursos de conducción segura»

El Director General de Tráfico, Pere Navarro, explica en entrevista para The Traffic News, cómo la DGT ha gestionado la situación en carreteras durante...

La feria de eco-movilidad ECOMOV abre sus puertas este septiembre con un nuevo formato

La feria de movilidad ecológica ECOMOV, que este año se celebra del 28 de septiembre al 3 de octubre, ha cambiado su formato. El...